金山区交通状况一、概述金山区位于上海市西南部,东接奉贤区;南濒杭州湾;西与浙江省平湖市、嘉善县相邻;北靠松江、青浦区。目前,全区公路总里程为661 324公里。其中国道4
金山区交通状况 一、 概述 金山区位于上海市西南部,东接奉贤区;南濒杭州湾;西与浙江省平湖市、嘉善县相邻;北靠松江、青浦区。目前,全区公路总里程为 661.324公里。其中国道 49.524公里,省道40.71公里,区级公路140.48公里(见附表一);乡村公路共182条,总里程430.61公里。 二、 公路建设和规划 根据上海市“十五”期间高速公路和干线公路建设规划,结合金山区的社会和经济发展的需求,编制了金山区“十五”期间公路发展规划,到“十五”期末形成“六纵、六横”的公路网架,公路的技术等级有较大幅度提高,区内二级公路从2000年的65.91公里,提高138.14公里,高速公路由2000年的3公里,增加到99.6公里。建成与市高速公路相适应的区域干线公路网,实现“153060”连通目标。 2003年~2005年共按排重点建设项目7项,其中新建公路5条(段),改建公路2条(段),总里程73.69公里。 改革开放以来,金山经济和社会各项事业蓬勃发展。1997年5月金山撤县建区,掀开了金山发展的崭新一页。到2002年底,国内生产总值年均增长10.6%;工业总产值年均增长16.5%;社会消费品零售总额年均增长17.4%;农业总产值年均增长5.1%;财政总收入年均增长28.6%。社会各项事业繁荣兴旺,科教文卫体全面进步。17家企业被评为市高新技术企业。农村实用技术培训工作全国领先。中小学标准化建设工程在全市率先启动并基本完成。疾病预防控制工作成效突出,被评为全国初级卫生保健先进区。成功承办了第八届亚洲轮滑锦标赛,全民健身运动获全国先进。城乡面貌显著改善,被评为国家园林城区、全国造林绿化十佳城市和上海市卫生城区。在国内率先实现城镇光纤“楼楼通”,全面完成农村水网和电网改造,实现有线电视“村村通”。以道路为主的基础设施建设步伐加快。 金山区委、区政府以“创新诚信”的精神,将招商引资作为经济发展的生命线,明确提出了“三年翻番”的目标,采取“坚持科教兴区方针,搭建市场运作平台,提高有效管理水平,建设创新诚信机制”的四项基本措施;做好高起点编制、调整、实施和管理规划,高质量招商引资,高标准推进依托大化工联合发展,高水平整合文化资源,高效率建设学习型社会等“五篇文章”;力争在科教兴区、投融资体制改革、金山工业区整体形象建设、林业建设、农业现代化建设等十个方面实现突破。 到2005年,实现全区国内生产总值、工农业总产值、财政收入“三年翻番”的目标。全区国内生产总值将超过185亿元,人均GDP达到4000美元;工农业总产值超过590亿元;财政收入达到45亿元;合同利用外资达到10亿美元;城市化率提高到50%;农民人均收入超过6500元。 金山区委、区政府正按照《金山区区域规划发展纲要》的要求,完成《金山区城镇体系结构和产业布局规划》,并认真部署和实施。根据“三个集中”的原则,按照“1+2+3”工业区布局,整合资源,将103平方公里的工业区打造成高水平工业区,做到二三一产业协调发展,经济与环境协调发展。其中:“1”指的是金山工业区,“2”指的是金山第二工业区和上海化学工业区金山分区,“3”指的是金山西部工业区、北部工业区、中部工业区。同时,金山现代农业园区、上海纺织工业区、上海国际服装机械城、上海有色高科技园区、金山高科技园区等正进一步加大基础设施建设力度,明确产业定位,加快产业集聚。
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